MAZDA MODEL 6 2015 Upute za uporabu (in Croatian) 

4-103
Tijekom vožnje
Prekidaþi i kontrolne sklopke
tOdmagljivaþ zrcala*
Kako biste ukljuþili odmagljivaþe zrcala,
prebacite paljenje u položaj ON i
pritisnite sklopku odmagljivaþa stražnjeg
stakla (str. 4-102).Ako se želite oglasiti sirenom, pritisnite
oznaku na kolu upravljaþa.Sirena
*Neki modeli.

4-104
Tijekom vožnje
Prekidaþi i kontrolne sklopke
Prilikom hitnog sluþaja trebate upaliti
svaþetiri pokazivaþa smjera kada se
zaustavite na cesti ili blizu nje.
Ukljuþena sva þetiri pokazivaþa smjera
upozoravaju ostale vozaþe da vaše vozilo
predstavlja opasnost u prometu te da
trebaju biti iznimno pažljivi u njegovoj
blizini.
Pritisnite sklopku trepereüeg svjetla
za opasnost i treperit üe svi pokazivaþi
smjera. Signalna svjetla za upozorenje
na opasnost istodobno bljeskaju na ploþi
s instrumentima.
Tr e püuüe svjetlo
upozorenja na opasnostNAPOMENA
•Pojedinaþni pokazivaþi smjera ne
rade kada je ukljuþeno trepüuüe
svjetlo za opasnost.
•Provjerite lokalna pravila o istodobnoj
uporabi sva þetiri pokazivaþa smjera
prilikom vuþe vozila kako biste
utvrdili da ne kršite zakon.
•Ako se pritisne koþiona papuþica
tijekom vožnje na klizavoj cesti,
može se aktivirati sustav upozorenja
u sluþaju naglog koþenja, što može
upaliti pokazivaþe za pretjecanje i
skretanje. Pogledajte Signalni sustav
zaustavljanja u nuždi na str. 4-110.
•Kada se aktivira sustav upozorenja
u sluþaju naglog koþenja, svi
pokazivaþi smjera automatski üe
brzo treptati kako bi upozorili
vozaþa iza vas na iznenadno
koþenje. Pogledajte Signalni sustav
zaustavljanja u nuždi na str. 4-110.

4-105
Tijekom vožnje
Koþnica
tNožna koþnica
Vaša Mazda opremljena je servo
koþnicama koje se automatski
prilagoÿavaju kroz uobiþajenu upotrebu.
U sluþaju da servo otkaže, vozilo üete
moüi zaustaviti primjenom veüe sile od
uobiþajene na papuþicu koþnice.
Meÿutim, udaljenost potrebna za
zaustavljanje bit üe veüa nego inaþe.
Koþioni sustav
Ne vozite s ugašenim ili iskljuþenim
motorom, pronaÿite sigurno mjesto za
zaustavljanje:
Vožnja s ugašenim ili iskljuþenim
motorom je opasna. Koþenje üe
zahtijevati više truda, a servo koþnica
se može potrošiti ako pumpate
koþnicu. To üe poveüati zaustavni put
ili þak dovesti do nezgode.
Na vrlo strmoj nizbrdici prebacite u
nižu brzinu:
Opasno je nogu držati stalno
naslonjenu na papuþicu koþnice dok
vozite ili stalno koristiti koþnice na
veüim udaljenostima. To dovodi do
pregrijavanja koþnica, produljenja
zaustavnog puta ili þak potpunog
otkazivanja koþnica. To može dovesti
od gubitka kontrole nad vozilom ili
ozbiljne nesreüe. Izbjegavajte
kontinuirano korištenje koþnica.
UPOZORENJE
Sporo vozeüi osušite koþnice koje su
se smoþile tako da dignete nogu s
gasa i nekoliko puta lagano pritisnite
koþnicu dok se njezine performanse
ne vrate u normalu:
Vožnja s mokrim koþnicama je
opasna. Produženi zaustavni put ili
zavlaþenje vozila u jednu stranu
prilikom koþenja može dovesti do
ozbiljne nezgode. Lagano koþenje üe
pokazati jesu li koþnice zahvaüene.
•Ne vozite s nogom na papuþici
spojke ili koþnice ni nepotrebno
držati papuþicu spojke napola
pritisnutu. U protivnom se može
dogoditi sljedeüe:
• Dijelovi spojke i koþnice üe se
brže istrošiti.
•Koþnice se mogu pregrijati i
negativno utjecati na efikasnost
koþenja.
UPOZORENJE
PAŽNJA

4-106
Tijekom vožnje
Koþnica
tElektriþna parkirna koþnica
Oprema elektriþne parkirne koþnice
aktivira parkirnu koþnicu pomoüu
elektriþnog motora. Signalno svjetlo na
elektriþnoj parkirnoj koþnici ukljuþuje se
ako postavite sklopku u ukljuþen položaj. •Papuþicu koþnice uvijek pritišüite
desnom nogom. Upotreba koþnica
pomoüu nenaviknute lijeve noge
može usporiti vaše vrijeme reakcije
u nuždi i rezultirati nedovoljnim
koþenjem.
•Nosite cipele prikladne za vožnju
kako biste izbjegli dodirivanje
papuþice koþnice prilikom
pritiskanja papuþice ubrzivaþa.PAŽNJA
Nemojte voziti vozilo ako je aktivirana
elektriþna parkirna koþnica:
Ako vozilo vozite, a aktivirana je
parkirna koþnica, koþioni dijelovi mogli
bi se zagrijati zbog þega koþioni sustav
neüe raditi, što može dovesti do nesreüe.
Prije vožnje otpustite elektriþnu
parkirnu koþnicu i provjerite je li
iskljuþeno svjetlo pokazatelja
elektriþne parkirne koþnice.
Signalno svjetlo
UPOZORENJE

4-107
Tijekom vožnje
Koþnica
Prilikom aktiviranja elektriþne
parkirne koþnice
Elektriþna parkirna koþnica može se
aktivirati neovisno o položaju sklopke za
paljenje. Na siguran naþin pritisnite
papuþicu koþnice i sklopku elektriþne
parkirne koþnice povucite prema gore.
Elektriþna parkirna koþnica üe se aktivirati,
a ukljuþit üe se signalno svjetlo elektriþne
parkirne koþnice i signalno svjetlo sklopke
elektriþne parkirne koþnice.
Pogledajte Svjetla upozorenja/indikatora
na str. 4-36.
Prilikom otpuštanja elektriþne
parkirne koþnice
Elektriþnu parkirnu koþnicu možete
otpustiti ako je paljenje UKLJUýENO
ili kada je motor pokrenut. Kada je
elektriþna parkirna koþnica otpuštena,
iskljuþit üe se signalno svjetlo elektriþne
parkirne koþnice i signalno svjetlo
sklopke elektriþne parkirne koþnice.
NAPOMENA
•Elektriþna parkirna koþnica ne može
se aktivirati ili otpustiti ako je
baterija vozila prazna.
•Prilikom aktiviranja ili otpuštanja
elektriþne parkirne koþnice javlja se
odreÿeni zvuk, ali to nije znak
neispravnosti koþnice.
•Ako elektriþnu parkirnu koþnicu
niste dugo koristili, za vrijeme
parkiranja vozila izvest üe se
automatski pregled sustava. Pri
tome üe se þuti odreÿeni zvuk, ali to
nije znak nekog problema.
•Kada aktivirate elektriþnu parkirnu
koþnicu, a paljenje ISKLJUýITE,
zaþut üete specifiþan zvuk, ali on
nije znak problema.
•Papuþica koþnice mogla bi se
pomaknuti za vrijeme aktiviranja ili
otpuštanja elektriþne parkirne
koþnice, meÿutim, to nije znak
nekog problema.
•Ako tijekom vožnje vozila
neprekidno povlaþite sklopku
elektriþne parkirne koþnice,
elektriþna parkirna koþnica üe se
aktivirati zajedno s pripadajuüim
zvukom upozorenja. Kada sklopku
otpustite, i elektriþna parkirna
koþnica üe se otpustiti, a zvuþni
signal utišati.
•Ako elektriþnu parkirnu koþnicu
aktivirate kada je paljenje iskljuþeno
ili postavljeno u položaj ACC, svjetlo
pokazatelja elektriþne parkirne
koþnice na ploþi s instrumentima te
svjetlo pokazatelja u sklopci ukljuþit
üe se na 15 sekundi.
NAPOMENA
•Ako vozilom prolazite kroz
automatsku praonicu automobila,
morat üete iskljuþiti paljenje uz
otpuštenu parkirnu koþnicu, što
ovisi vrsti automatske praonice
automobila.

4-108
Tijekom vožnje
Koþnica
Ruþno otpuštanje elektriþne parkirne
koþnice
Na siguran naþin pritisnite papuþicu
koþnice i sklopku elektriþne parkirne
koþnice.
Automatsko otpuštanje elektriþne
parkirne koþnice
Ako papuþicu gasa pritisnete kada je
aktivirana elektriþna parkirna koþnica,
a zadovoljeni su svi sljedeüi uvjeti, parkirna
koþnica automatski üe se otpustiti.
•Motor je pokrenut.
•Vo z aþeva vrata su zatvorena.
•Pojas vozaþevog sjedala je priþvršüen.
(Ruþni mjenjaþ)
•Ruþica mjenjaþa je u položaju koji nije
neutralan.
•Papuþica spojke je pritisnuta dopola
(Automatski mjenjaþ)
•Ruþica mjenjaþa je u položaju D,
MiliR
tIndikacija na zaslonu
Za vozila s A vrstom ploþe s instrumentima,
provjerite stanje vozila ili neka ga pregleda
struþni serviser, preporuþamo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
tSvjetlo upozorenja
Kvar sustava ili uvjeti rada naznaþeni su
upozorenjem.
Pogledajte Svjetla upozorenja/indikatora
na str. 4-36.
NAPOMENA
Ako nešto dodirne papuþicu gasa kada
je motor pokrenut, primjerice vozaþevo
stopalo, a elektriþna parkirna koþnica je
aktivirana, potonju üete odmah moüi
otpustiti. Ako ne namjeravate odmah
voziti, pomaknite ruþicu mjenjaþa u
neutralan položaj (ruþni prijenos) ili u
položaj P ili N (automatski prijenos).

4-109
Tijekom vožnje
Koþnica
tPokazivaþ istrošenosti koþionih
ploþica
Kad se koþione disk ploþice istroše,
ugraÿeni pokazivaþi istrošenosti doüi üe
u dodir s disk ploþicama. Ovo uzrokuje
zvuk grebanja koji upozorava da se
ploþice moraju zamijeniti.
Kad þujete ovaj zvuk, u najkraüem
moguüem roku kontaktirajte struþnog
servisera, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
tPomoü pri koþenju
Za vrijeme koþenja u izvanrednim
okolnostima gdje je potrebno snažno
pritisnuti koþionu papuþicu, sustav za
pomoü pri koþenju üe osigurati pomoü
i tako poboljšati rad koþionog sustava.
Kad se koþiona papuþica snažno ili vrlo
brzo pritišüe, koþnice üe þvršüe koþiti.
Ne vozite s istrošenim disk ploþicama:
Vožnja s istrošenim disk ploþicama je
opasna. Koþnice bi mogle otkazati
i uzrokovati ozbiljnu nezgodu.
ýimþujete zvuk grebanja, u najkraüem
moguüem roku kontaktirajte struþnog
servisera, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
UPOZORENJE
NAPOMENA
•Kad se koþiona papuþica snažno ili
vrlo brzo pritišüe, papuþica üe se
þiniti mekšom, ali koþnice üe þvršüe
koþiti. Ovo je normalan uþinak
sustava za pomoü pri koþenju i ne
predstavlja kvar.
•Kad se koþiona papuþica snažno ili
vrlo brzo pritišüe, može se þuti zvuk
rada motora/pumpe. Ovo je
normalan uþinak sustava za pomoü
pri koþenju i ne predstavlja kvar.
•Oprema za pomoü pri koþenju nema
prednost pred normalnim radom
glavnog koþionog sustava vozila.

4-110
Tijekom vožnje
Koþnica
Vaša Mazda opremljena je signalnim
sustavom zaustavljanja u nuždi koji je
izveden tako da utvrdi pritišüete li koþnicu
veüom silom nego kod uobiþajenog
koþenja, kao što su stanja u kojima je
potrebno naglo koþenje. Ako sustav utvrdi
da je nastupilo takvo stanje, ukljuþit üe
brzo treptanje svih pokazivaþa smjera kako
bi upozorio vozaþa koji vozi vozilo iza
vašeg na vaše naglo koþenje.
Sustav üe prekinuti rad þim se otpusti
koþiona papuþica ili kad sustav utvrdi da
koþiona papuþica nije viša tako snažno
pritisnuta na stupanj kojim se smanjuje
brzina vozila.Pomoü pri kretanju na uzbrdici (HLA)
je funkcija koja pomaže vozaþu u
ubrzavanju iz zaustavljenog položaja na
uzbrdici. Ova funkcija sprjeþava vozilo od
kotrljanja kad vozaþ otpusti papuþicu
koþnice i pritisne papuþicu gasa dok je
vozilo na padini.
Sila koþenja automatski se održava
nakon što se papuþica koþnice otpusti
na strmoj padini.
Za vozila s ruþnim mjenjaþem, pomoü
pri kretanju na uzbrdici (HLA) radi na
nizbrdici ako je ruþica mjenjaþa na
položaju R (vožnja unatrag), a na uzbrdici
ako je ruþica mjenjaþa na bilo kojem
položaju osim R (vožnja unatrag).
Za vozila s automatskim mjenjaþem
pomoü
pri kretanju na uzbrdici (HLA)
radi na nizbrdici ako je ruþica mjenjaþa na
položaju R (vožnja unatrag), a na uzbrdici
ako je ruþica mjenjaþa u položaju za
vožnju prema naprijed.
Signalni sustav
zaustavljanja u nuždi
NAPOMENA
•Ako vozilo potpuno zaustavite dok svi
pokazivaþi smjera brzo trepüu, brzina
treptanja svih pokazivaþa smjera
vratit üe se na normalnu razinu.
•Signalni sustav zaustavljanja u
nuždi neüe raditi ako je brzina
vozila ispod oko 60 km/h.
•Ako se pritisne koþiona papuþica
tijekom vožnje na klizavoj cesti,
može se aktivirati sustav upozorenja
u sluþaju naglog koþenja, što može
upaliti pokazivaþe za pretjecanje i
skretanje.
Pomoü pri kretanju na
uzbrdici (HLA)

4-111
Tijekom vožnje
Koþnica
Ne oslanjajte se u potpunosti na
pomoü pri kretanju na uzbrdici (HLA):
Pomoü pri kretanju na uzbrdici
(HLA) je pomoüni ureÿaj za
ubrzavanje iz zaustavljenog položaja
na uzbrdici. Sustav radi samo dvije
sekunde; stoga je oslanjanje samo na
sustav za vrijeme kretanja iz mjesta
na uzbrdici opasno, jer se vozilo može
neoþekivano pomaknuti (zakotrljati)
i uzrokovati nezgodu.
Vozilo se može zakotrljati ovisno o
teretu u njemu ili o tome koristi li se
za vuþu. Osim toga, za vozila s ruþnim
mjenjaþem, vozilo se i dalje može
pomaknuti ovisno o tome kako se
koriste papuþice spojke i gasa.
Prije poþetka vožnje vozila, uvijek
provjerite sigurnost u okruženju.
NAPOMENA
•Pomoü pri kretanju na uzbrdici
(HLA) ne radi na blagoj uzbrdici.
Osim toga, nagib uzbrdice na kojoj
sustav radi mijenja se ovisno o
teretu u vozilu.
•Pomoü pri kretanju na uzbrdici
(HLA) ne radi ako je parkirna
koþnica aktivirana, ako vozilo nije
potpuno zaustavljeno ili je papuþica
spojke otpuštena.
•Kada pomoü pri kretanju na
uzbrdici (HLA) radi, papuþica
koþnice biti üe þvrsta i vibrirat üe,
ali to ne naznaþuje neispravnost.
UPOZORENJENAPOMENA
•Pomoü pri kretanje na uzbrdici
(HLA) ne radi dok je ukljuþeno
svjetlo indikatora za TCS/DSC.
Pogledajte Svjetla upozorenja/
indikatora na str. 4-36.
•Pomoü pri kretanju na uzbrdici
(HLA) se ne iskljuþuje þak i ako je
sklopka DSC OFF pritisnuta za
iskljuþivanje TCS/DSC-a.
•(Automatski mjenjaþ)
Iako funkcija Pomoüi pri kretanju
na uzbrdici (HLA) ne radi za
vrijeme zaustavljanja u praznom
hodu, funkcija sprjeþavanja
kotrljanja vozila je aktivna.

4-112
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
Upravljaþka jedinica za ABS neprekidno
prati brzinu svakog kotaþa. Ako doÿe
do blokiranja jednog kotaþa, ABS üe
odgovoriti automatskim otpuštanjem
koþnice i ponovnim aktiviranjem koþnice
na tom kotaþu.
Vo z aþ üe osjetiti lagano podrhtavanje na
koþionoj papuþici i þuti zvuk klepetanja iz
koþionog sustava. To je normalni rad
sustava ABS. Nastavite pritiskati koþionu
papuþicu bez pumpanja koþnica.
Kvar sustava ili uvjeti rada naznaþeni su
upozorenjem.
Pogledajte Svjetla upozorenja/indikatora
na str. 4-36.
Protublokirajuüi koþioni
sustav (ABS)
Ne oslanjajte se na ABS kao zamjenu
za siguran naþin vožnje:
ABS ne može nadoknaditi nesiguran
i neodgovoran naþin vožnje,
prekoraþenje brzine, vožnju s
premalim razmakom (vožnja preblizu
drugog vozila), vožnju po ledu i
snijegu i hidroplaniranje (smanjeno
trenje izmeÿu gume i ceste zbog vode
na površini kolnika). Još uvijek
možete doživjeti nezgodu.
UPOZORENJE
NAPOMENA
•Zaustavni put pri koþenju može
biti duži na rasutim površinama
(primjerice, snijeg ili šljunak) ispod
kojih je obiþno tvrda podloga.
Kod vozila s normalnim koþionim
sustavom i pod ovim uvjetima
možda üe biti potreban manji
zaustavni put koþenja jer na
gumama üe se nakupiti materijala
od podloge kad kotaþi budu klizali.
•Zvuk aktiviranja ABS-a može se
þuti pri pokretanju motora ili odmah
nakon njegova pokretanja, ali to ne
ukazuje na kvar.